Les voitures dans le parc fermé avant l'épreuveLes voitures dans le parc fermé avant l'épreuveSuperbe Elva MK VII de 1964Le stand de contrôle visuel et auditifContrôles réalisés par Francis Berny (Chef de Produit chez BBGR)Le stand de contrôle visuel et auditifOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicElise Desfontaines (Responsable Grands Comptes BBGR) et Yves Guénin (Secrétaire Général Optic 2ooo)Le pot d'accueilLe Chalet ReynardOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicOpticiens et ophtalmologistes dans les voitures de l'Optic ClassicMarie-France Verglas (BBGR), Elise Desfontaines (BBGR) et Yves Guénin (Audioptic)Les voitures en pleine courseLes voitures en pleine courseLes voitures en pleine courseLes voitures en pleine courseUn bon repas au Chalet du Reynard, le soleil est fort et il fait chaud !